8月2日星期六
腳踏車日記
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| 這台鐵馬，在我讀研究所的時候，還曾陪著我到台中 |
星期六的下午
我又跨上了腳踏車
準備騎往水里（原本預訂目標）
規劃的路線是：
從員林上139縣道到民間，然後集集，最後水里
這次上139縣道是走員水路（出水巷?傻傻分不清楚）
員水路小時候爬百果山四百崁時常走
用騎的倒是第一回
之前上139縣道多是騎湖水巷
現在的員水路已沒什麼車輛在行走了
可以悠哉悠哉的不必與車爭道
不多時便已騎上139縣道
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| 139縣道，往南投市、松柏嶺的路標 |
以山路來說，139縣道算很大條的馬路了
若要往南投市或民間、松柏嶺等地（往南）
必須順著里程走
139線道開在八卦山脈上
而八卦山脈最高點是在一處叫「橫山」的地方
順著139縣道騎到橫山之前會分成兩條路
一條是139本線，往南投市，為下坡路段
另一條則是139乙線，往民間、田中、松柏嶺，有一小段上坡路段直到橫山
而橫山也是長青自行車道的出口處
說起這長青自行車道也是很熱門的鐵馬道
他的最後一段上波段是非常適合鍛鍊毅力的好漢坡唷
我騎到這裡時，還特別下到好漢坡下再騎上來
實在是非常痛快～
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| 俗稱7100的長青自行車道好漢坡 |
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| 遠處的八卦山台地，社頭十八彎挑鹽古道頂點處 |
過了橫山後，大多是下坡路段
待到了與中南路（150縣道）交叉的路口附近
也就是赤水崎附近，左轉進入出林虎路要下到民間鄉
在這個路口
若是要去松柏嶺則是繼續沿著139乙線一直騎
若要往田中則是右轉中南路（150縣道）
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| 集集線濁水車站前面 |
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| 集集線濁水車站後面 |
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| 濁水車站的牌子 |
民間市區旁
有個集集線的小火車站-濁水站
過了濁水站就是台3線大馬路
這裡車很多，騎鐵馬的時候要當心
我不是很喜歡騎在這種大馬路上
幸好往前騎不用多久就能換走綠色隧道了
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| 台3線上往台16線的路標 |
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| 集集綠色隧道入口處 |
在綠色隧道騎著單車是一件很享受的事
坡度起伏不大
路旁就是集集線鐵路
記得以前讀逢甲時，出來機遊這裡是一定要來的啦
現在的綠色隧道依然是學生機遊的熱門地點
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| 怎麼看怎麼漂亮的集集綠色隧道 |
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| 集集綠色隧道以樟樹為主要樹種 |
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| 綠色隧道旁的公車亭 |
綠色隧道在快到集集時，有一段稍微陡一點的爬坡道
上到坡頂後，可以看見遠方壯闊的濁水溪
集集攔河堰就是在此處附近
雖然已經快到集集市區，不過天色也不晚了
騎到集集火車站都快6點了，看來今天是去不了水里了
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| 在綠色隧道高點遠眺濁水溪河面 |
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| 921後重建的集集車站 |
可是，我得了一種不到達目的地就會死掉的病阿，騙人布船長~
所以出了集集之後，還是朝著水里的方向前進著
在台16線旁，是澎派奔流濁水溪
然後，終於看到了水里鄉的牌子
這樣也算是到此一遊了吧...
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| 水里鄉的牌子，這樣也算是到此一遊了吧... |
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| 從台16線遠眺水里市區，濁水溪在此處很湍急 |
拍攝相機：Sony P10
[後記]
1.回程的時候，已是晚上了
在夏季的晚上鄉間小路有很多飛蚊阿小昆蟲之類的
會一直撞上眼睛，真討厭...
2.之前寫的"純文字版"：
8月2日星期六
腳踏車日記
員林 - 集集 來回
里程：約八十幾公里，未破百...
時數：約6小時
去程：從員林上百果山，取道投139線、139乙線(山路)，轉民間、二水，進綠色隧道，最後抵達集集
回程：走台16線，經二水、田中、社頭回到員林(平路)
計畫趕不上變化：
1.太晚出發，沒到達原本的預定地-水里，預計至少需再多2個小時
2.大腿肌力需再強化
集集周邊路線 :
很多條線可以挑戰
台16線-丹大林道
新中橫-水里、信義、塔塔加、阿里山(！？)
集集大山-富山國小旁的農投集8號
二坪頂-吃冰
車程-明潭水庫
溪頭-鹿谷
日月潭-環潭自由車
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