賀～單日破100公里

2008/10/11
星期六

騎鐵馬到台中再騎回來

單日破100公里

獎品：

中興大白鵝一隻～

請遠觀就好

不可褻玩焉XD

去程：

員林->彰化->台中

到台中後跟研究所同學拖把騎了一下台中市區

回程：

台中->(經中投)草屯->員林

台中NOVA旁新開了一家誠品耶

因為日前聽說投18線(南豐高爾夫球場)很陡

所以回程途中，特意選投18線上山

果然真陡...第一次讓我產生放棄念頭...

不過呢，心理一直有個念頭

若是在這裡放棄的話

以後也甭想挑戰些什麼了

咬緊牙關，終於讓我給征服了

不是征服了投18線，而是征服了自己

這種感覺，真爽！！！

還多遠阿... 等待後面是等待 更沉默的等待 然後咬緊了牙關 等待更多的等待 ～五月天-牙關

看著剛剛騎上來的路 如果我 再也不 不能再更多的承受 痛哭之後 只有咬緊牙關 繼續飄流待 ～五月天-牙關

快到山頂時，天可憐見，拉了塊雲來遮陽

我記住你了，投18線

拍攝相機：Sony P10

鐵馬躍虹橋

西螺大橋，昔日的遠東第一大橋

2008/10/09

落枕的症狀雖然還很嚴重

不過車也是要騎阿 XD~

想說西螺大橋還不曾騎過

擇日不如撞日，那就去西螺大橋吧

時間約莫四點左右，我從員林出發

心理想著，日落約是六點，應該可以看到虹橋夕照吧

邊騎邊拍下自己的影子

從員林往南要到西螺

會經過永靖、田尾、北斗、溪州

一路都是平路，很快就騎到了田尾

田尾向來有公路花園之稱

心理想著，在這種植著花草的鄉間小路騎著鐵馬，多享受阿

看了看錶，時間還早，應該可以看到虹橋夕照吧

於是離開了省道台一線，轉而進入了田尾鄉的阡陌交通

	我是一棵秋天的樹～張雨生～ 我是一棵秋天的樹 稀少的葉片顯得有些孤獨 偶爾燕子會飛到我的肩上 用歌聲描述這世界的匆促 我是一棵秋天的樹 枯瘦的枝幹少有人來停駐 曾有對戀人在我胸膛刻字 我彎不下腰無法看清楚 我是一棵秋天的樹 時時仰望天等待春風吹拂 但是季節不曾為我趕路 我很有耐心不與命運追逐 我是一棵秋天的樹 安安靜靜守著小小疆土 眼前的繁華我從不羨慕 因為最美的在心不在遠處
路旁的樹，有一種秋的氣息，後來無聊時想到張雨生「我是一棵秋天的樹」這首歌

田尾不愧為園藝之鄉，不僅花店林立

連路旁的樹都很有味道

一些房子也蓋的蠻好看的

一間還蠻好看的餐廳，只是趕時間的緣故，沒有抓個比較好的角度來拍

新房子。舊房子

再看了看錶，應該可以看到虹橋夕照吧

雖然心裡是這樣想的，可太陽公公好像與我想的不太一樣

他老人家似乎有趕下班的趨勢

我也只好結束田尾的花鄉之旅，匆匆趕往西螺大橋

過了田尾就是北斗了

古云:「一府、二鹿、三艋舺、四寶斗」，寶斗即為今之北斗鎮

在「舊濁水溪」還可以行船之時，這裡可是一個大河港呢

這「舊濁水溪」改天應找個時間來探索一番

附帶一提，溪湖糖廠的觀光「五分仔車」行駛路線中

有一小段跨越舊濁水溪的濁水鐵橋喔

而現在的北斗，則以北斗肉圓聞名

可是今天志不在吃，繼續朝著溪州前進，我要看虹橋夕照

溪州位於濁水溪北岸，而西螺就在濁水溪南岸

西螺大橋(舊橋)及溪州大橋(新橋)連結了兩地的交通

到了溪州，還猶豫著是要上溪州大橋或者是西螺大橋

但眼看著太陽就要西沉，就趕緊挑了西螺大橋騎去

虹橋（旁的）夕照圖一

虹橋（旁的）夕照圖二

太陽約在5：35分左右完全下沉，真的好早...

幸好有看到日落，雖然畫面上日落沒有跟西螺大橋結合

不過也借到了樹景，感覺亦頗富詩意

總算不虛此行了

虹橋夕照就是在這裡看的

從南岸看西螺大橋

拍攝相機：Sony P10

139縣道南篇

8月2日星期六
腳踏車日記

這台鐵馬，在我讀研究所的時候，還曾陪著我到台中

星期六的下午
我又跨上了腳踏車
準備騎往水里（原本預訂目標）
規劃的路線是：
從員林上139縣道到民間，然後集集，最後水里
這次上139縣道是走員水路（出水巷?傻傻分不清楚）
員水路小時候爬百果山四百崁時常走
用騎的倒是第一回
之前上139縣道多是騎湖水巷
現在的員水路已沒什麼車輛在行走了
可以悠哉悠哉的不必與車爭道
不多時便已騎上139縣道

139縣道，往南投市、松柏嶺的路標

以山路來說，139縣道算很大條的馬路了
若要往南投市或民間、松柏嶺等地（往南）
必須順著里程走
139線道開在八卦山脈上
而八卦山脈最高點是在一處叫「橫山」的地方
順著139縣道騎到橫山之前會分成兩條路
一條是139本線，往南投市，為下坡路段
另一條則是139乙線，往民間、田中、松柏嶺，有一小段上坡路段直到橫山
而橫山也是長青自行車道的出口處
說起這長青自行車道也是很熱門的鐵馬道
他的最後一段上波段是非常適合鍛鍊毅力的好漢坡唷
我騎到這裡時，還特別下到好漢坡下再騎上來
實在是非常痛快～

俗稱7100的長青自行車道好漢坡

遠處的八卦山台地，社頭十八彎挑鹽古道頂點處

過了橫山後，大多是下坡路段
待到了與中南路（150縣道）交叉的路口附近
也就是赤水崎附近，左轉進入出林虎路要下到民間鄉
在這個路口
若是要去松柏嶺則是繼續沿著139乙線一直騎
若要往田中則是右轉中南路（150縣道）

集集線濁水車站前面

集集線濁水車站後面

濁水車站的牌子

民間市區旁
有個集集線的小火車站-濁水站
過了濁水站就是台3線大馬路
這裡車很多，騎鐵馬的時候要當心
我不是很喜歡騎在這種大馬路上
幸好往前騎不用多久就能換走綠色隧道了

台3線上往台16線的路標

集集綠色隧道入口處

在綠色隧道騎著單車是一件很享受的事
坡度起伏不大
路旁就是集集線鐵路
記得以前讀逢甲時，出來機遊這裡是一定要來的啦
現在的綠色隧道依然是學生機遊的熱門地點

怎麼看怎麼漂亮的集集綠色隧道

集集綠色隧道以樟樹為主要樹種

綠色隧道旁的公車亭

綠色隧道在快到集集時，有一段稍微陡一點的爬坡道
上到坡頂後，可以看見遠方壯闊的濁水溪
集集攔河堰就是在此處附近
雖然已經快到集集市區，不過天色也不晚了
騎到集集火車站都快6點了，看來今天是去不了水里了

在綠色隧道高點遠眺濁水溪河面

921後重建的集集車站

可是，我得了一種不到達目的地就會死掉的病阿，騙人布船長~
所以出了集集之後，還是朝著水里的方向前進著
在台16線旁，是澎派奔流濁水溪
然後，終於看到了水里鄉的牌子
這樣也算是到此一遊了吧...

水里鄉的牌子，這樣也算是到此一遊了吧...

從台16線遠眺水里市區，濁水溪在此處很湍急

拍攝相機：Sony P10

[後記]

1.回程的時候，已是晚上了
   在夏季的晚上鄉間小路有很多飛蚊阿小昆蟲之類的
   會一直撞上眼睛，真討厭...

2.之前寫的"純文字版"：

8月2日星期六
腳踏車日記
員林 - 集集 來回
里程：約八十幾公里，未破百...
時數：約6小時
去程：從員林上百果山，取道投139線、139乙線(山路)，轉民間、二水，進綠色隧道，最後抵達集集
回程：走台16線，經二水、田中、社頭回到員林(平路)
計畫趕不上變化：
1.太晚出發，沒到達原本的預定地-水里，預計至少需再多2個小時
2.大腿肌力需再強化
集集周邊路線 :
很多條線可以挑戰
台16線-丹大林道
新中橫-水里、信義、塔塔加、阿里山(！？)
集集大山-富山國小旁的農投集8號
二坪頂-吃冰
車程-明潭水庫
溪頭-鹿谷
日月潭-環潭自由車

員林鐵馬道之一路向北

時間：2008/10/04 星期六

在員林，騎鐵馬是一件很便利的活動

員林傍著百果山，而百果山上有很多條路線可以挑戰

從員林鎮上出發，往百果山方向騎

可以騎上八卦山脈的139縣道為目標

基本上百果山有三條主要的路線可以上139縣道

由南而北分別是員南路、員水路、湖水巷

走員水路即可抵達百果山，上山處有一棵很大的鳳凰樹

百果山公園，順著路往右前方騎是員水路，向左轉則為湖水巷

由於這次預計是往北騎到彰化

所以選擇了最南端的路：員南路

員南路是這三條路中最大最筆直的一條

缺點是前半段太熱了

員南路可以直接從山腳路切入，或是走青山國小旁的湶洲巷再接到員南路

員南路沿途的路標

這條路線沿途會經過萬里長城、三百崁等步道入口

以及運動公園、藤山步道入口停車場等

員南路，遠處山頭是四百崁頂

萬里長城步道入口，小時候走這條步道真的覺得好長哩

筆直而且很熱的員南路，右邊為運動公園

到了藤山步道入口停車場之後

可轉而騎上藤山步道

騎在這段藤山步道可就涼爽多了

藤山步道入口停車場，不走藤山步道的話可以沿著員南路繼續騎，而員南路也在這個彎道後變窄，經臥龍坡步道入口處和鳳天宮後與藤山步道相接

藤山步道一景

藤山步道旁的台灣俗語

藤山步道附近有不少油桐樹

每年桐花開時還能在這賞桐花唷

此外，清明節前後來這兒還能賞鷹喔

步道最近經過整修

路況不錯，路旁還有各式台灣俗語

鳳鳴池的牌子是新做的，順著鳳鳴池左邊的路，或再左邊的一條路出去，都能接到139縣道

騎上139縣道後

往北的方向里程是倒數的

員南路的出口約在35.5公里處

而員水路的出口約在34公里處

此處有一大的休息站：鳳山寺

鳳山寺有茶水及廁所等設備

許多車友會在此處休息、折返

鳳山寺

139縣道，往彰化的路標

到了約33公里處有一棵大樟樹

而這裡也是湖水巷的出口

大樟樹

139縣道沿途兩側都是旱田

靠近道路的地方多為種植鳳梨、茶、薑等等

這裡的茶區是南投市青山茶

跟鄰近的松柏長青茶區合起來是全台產量最大的茶區

這139縣道在南投縣境內叫八卦路

到了彰化縣境內就變成大彰路了

騎到了員草路與大彰路的交叉口時

我發現路旁有一片彩繪還蠻好看的

這彩繪應是新的，之前沒看過

畫的內容是咱彰化芬園鄉的特產

有荔枝、龍眼、鳳梨、柚子等等

牆壁彩繪-鳳梨

員草路與大彰路的交叉口

這個路口算是第一個大路口

以前八卦山隧道未開通時

要往來員林與草屯就要靠這條路

而我還要繼續往北騎<

一路向北～周杰倫～ 後視鏡裡的世界 越來越遠的道別 妳轉身向背 側臉還是很美 我用眼光去追 竟聽見妳的淚 在車窗外面徘徊 是我錯失的機會 妳站的方位 跟我中間隔著淚 街景一值在後退 妳的崩潰在車外零碎 我一路向北 離開有妳的季節 妳說你好累 已無法再愛上誰 風在山路吹 過往的畫面全都是我不對 細數慚愧 我傷妳幾回

向北移動的過程中

往右邊看可以看到南投的街景

往左看則是彰化平原風光

一路上清風徐徐，不亦快哉

看著雲發呆，也是我的興趣之一

第二個大的路口更大了

是與(中彰快速道)東外環道的交叉口

139縣道與(中彰快速道)東外環道的交叉口

一派悠閒，超有Fu～

這一帶也叫銀行山

附近有許多牧場

彰師大寶山校區門口前，盛開的美人樹

騎著騎著也到了此行的折返點：我的母校-彰中

高中是一個可以盡情耍白爛的時期

彰中三年還真是留下許多回憶呢(遠目)

彰中

彰中雨賢館-紀念台灣音樂家鄧雨賢

過了彰中後，本來是想騎平路回員林

於是選擇了八卦山腳的137縣道

可騎了一小段平路後看到夕陽西斜

忽然想拍一張夕照圖

於是在看到台灣民俗村的指標後

又左轉進入往山上的路

偽彰化八景：「卦山夕照」圖(誤) 偽在哪？既然叫卦山夕照的話，應該在山上阿，在山下隨便照張相叫啥卦山夕照... 錯誤在哪？人家彰化八景可不是「卦山夕照」，而是「虹橋夕照」

[補充]

所謂彰化八景：「卦山春曉」、「王功漁火」、「虹橋夕照」、「定寨望洋」、

「鹿港飛帆」、「虎巖聽竹」、「清水春光」、「柳橋晚眺」等。

虹橋：西螺大橋

定寨：八卦山古稱定軍山，建有定軍寨（軍事設施）

虎巖：虎山巖（花壇鄉）

清水：清水岩（社頭鄉）

柳橋：柳溝橋（埔心鄉）

上得山來夕照沒了，變成了夜景

139縣道夜色風光

就這樣，我又騎上了139縣道

只是景色已從夕照變成了夜景

所幸山上的夜景蠻美的

而且我發現夜騎的車友不算少

乘著夜色與晚風

馳騁於八卦山稜線，快意人生阿～

這一趟總計騎了約62公里

時間是下午2點半～7點左右

拍攝相機：Sony P10